Сгон 1/2" прямой никелированный ВР-НР

Для сгонов из Ст20 в системах отопления с температурой до 95°C эффективна ФУМ-лента. Она обеспечивает надежную герметизацию и химически инертна. Льняная прядь с уплотнительной пастой также применяется, но требует большей аккуратности при намотке для достижения качественного уплотнения.

Применение анаэробных герметиков высокой прочности на сгонах из стали 12Х18Н10Т может существенно затруднить последующий демонтаж. Для разборки такого соединения может потребоваться сильный нагрев, обычно до 250-300°C, для размягчения полимеризовавшегося состава герметика.

Сгоны из Ст20, находящиеся в почве с высокой влажностью и кислотностью, подвержены интенсивной электрохимической коррозии. Скорость этого процесса зависит от pH грунта, его аэрации и наличия солей. В таких условиях требуется применение антикоррозионной изоляции, например, битумной.

Применение стальных сгонов из Ст20 в качестве элементов заземляющих устройств возможно, если они обеспечивают надежный и долговременный электрический контакт. Также их сечение должно быть достаточным для безопасного протекания токов короткого замыкания. Однако предпочтительнее использовать специализированные заземлители.

Для системы со сроком службы 15 лет сгон из нержавеющей стали 12Х18Н10Т часто оказывается экономически более выгодным в долгосрочной перспективе. Несмотря на более высокую начальную стоимость, он не требует частой замены и ремонта, в отличие от оцинкованного сгона, который может потребовать замены раньше.

Наличие сероводорода (H2S) в атмосфере вызывает сульфидную коррозию латуни ЛС59-1. Этот процесс приводит к потемнению поверхности изделия и образованию черного налета сульфида меди, что может снизить эстетические качества и долговечность сгона.

Многократные циклы сборки и разборки резьбового соединения сгона могут привести к износу резьбы. Это проявляется в "слизывании" витков, что снижает прочность и герметичность соединения, особенно если при затяжке прикладываются чрезмерные усилия.