Титановый лист 0,6х600х2000 мм ВТ1-0 ОСТ 1-92068-77 в Владивостоке

Выбор толщины титанового листа 6 мм значительно увеличивает его жесткость при изгибе по сравнению с тонкими листами. Жесткость при изгибе пропорциональна кубу толщины, поэтому увеличение толщины листа приводит к существенному возрастанию сопротивления деформации.

Для титанового листа ВТ6 толщиной 8 мм оптимальны аргонодуговая сварка неплавящимся электродом (TIG) и электронно-лучевая сварка (ЭЛС). Эти методы обеспечивают высокое качество шва, минимальное насыщение газами и сохранение механических свойств. Важно использование инертного газа для защиты обратной стороны шва.

Титановый лист ВТ6 обладает более высокой жаропрочностью и стабильностью механических свойств при температурах выше 400°C по сравнению с титановым листом ВТ5. ВТ6 сохраняет прочность и ползучесть до 450-500°C, что делает его предпочтительным для нагруженных конструкций в условиях повышенных температур. ВТ5 имеет меньшее содержание легирующих элементов.

Для обеспечения минимальных напряжений в конструкции при креплении титанового листа ВТ1-0 рекомендуются болтовые соединения с компенсационными шайбами и сварка. Сварка должна выполняться с точным контролем температурных режимов и защитой от газов.

После термической обработки, такой как отжиг, характеристики титанового листа ВТ1-0 изменяются в сторону повышения пластичности и снятия внутренних напряжений. Отжиг снижает твердость и временное сопротивление, улучшает формуемость и обрабатываемость.

Для применения в условиях радиационного воздействия рекомендуются титановые листы марок ВТ1-0 и ПТ3В. Эти марки обладают высокой радиационной стойкостью, не подвергаются значительному изменению механических свойств и коррозионной стойкости при воздействии ионизирующего излучения.

Для цикличных нагрузок и высокой усталостной прочности предпочтительны титановые листы из сплавов, например ВТ6 или ВТ20. Эти сплавы обладают более высоким пределом усталости по сравнению с технически чистым титаном ВТ1-0. ВТ6 широко используется в авиационной промышленности для деталей, подверженных усталостным нагрузкам.